Alonso correrá en BMW en 2009

El piloto asturiano ha dejado muy claro que hablará de su futuro a finales de este mes de septiembre, pero los medios de toda Europa especulan en este momento sobre su salto a BMW, un equipo que demostró al comienzo de la temporada que está en condiciones de mirar a los Ferrari y a los McLaren de tú a tú.

Si hacemos caso de la información facilitada por la televisión italiana Sky, Fernando Alonso habría firmado un contrato de tres años de duración con BMW. El rumor dejará de serlo el lunes 15 de septiembre, cuando la escudería alemana haga público el nombre de sus pilotos para la próxima temporada.

Hasta entonces lo único seguro es que Ferrari sigue en la lucha por el Mundial gracias a una decisión que no ha sentado nada bien en McLaren, y que Honda ha manifestado públicamente que espera contar con Fernando Alonso para que su coche dé el salto definitivo.

El Gran Premio de Europa, escaparate para Alonso

Los últimos resultados de Fernando Alonso han sido, como mínimo, irregulares. Y aunque el asturiano cuenta con muy buen caché en el circo de la Fórmula 1, un piloto de su calidad necesita demostrar y sobre todo demostrarse en cada carrera que sigue siendo uno de los 3 mejores de la parrilla.

El próximo fin de semana el circuito urbano de Valencia se bautiza en la Fórmula 1, y lo hará con el asturiano deseoso de reivindicarse ante su público. El Gran Premio de Europa puede convertirse, si se confirman las expectativas, en una de las carreras más espectaculares de la temporada. Confiemos en que así sea... Y en ver a Fernando Alonso en un papel protagonista.

Para los que no puedan esperar a los entrenamientos libres del viernes, ya se puede abrir boca: hay vídeos y gráficos que recrean con detalle cada curva del circuito.

Cambiamos nuestra barra lateral

En nuestra barra lateral incorporamos, entre otras cosas, enlaces a las últimas noticias deportivas ofrecidos por distintos medios. Dado que en las últimas semanas el 60% de los visitantes llegan a este rincón buscando noticias sobre la Fórmula 1 y Fernando Alonso hemos incoporado en la zona más visible las últimas noticias de Fórmula 1 en España.

Confiamos en que la novedad resulte de vuestro agrado.

Fernando Alonso y la publicidad... de Google

No sabemos qué tiene la publicidad de Google en contra de Fernando Alonso y Raquel del Rosario, pero algo tiene que haber... ¿Cómo explicar si no la siguiente imagen?

Fernando Alonso busca un aficionado profesional

ING, patrocinador de Renault y de Fernando Alonso, ha lanzado una campaña publicitaria que busca reclutar a un seguidor del piloto asturiano para convertirlo en Aficionado Profesional. Aunque la iniciativa es claramente publicitaria, se trata de una estrategia llamada a marcar un hito entre los aficionados a la Fórmula 1, y lo cierto es que no es muy difícil encontrar candidatos.

Fórmula 1 en España

En Noticias Deportivas nos complace presentar una página dedicada a la Fórmula 1 desde un punto de vista netamente español: Fórmula 1 en España.

Los grandes premios de España y de Europa serán protagonistas, con especial atención también al trabajo de Fernando Alonso, Pedro Martínez de la Rosa y todos aquellos españoles que brillan con luz propia en este deporte.

Dos titulares para una noticia

Ya hemos comentado en alguna ocasión que las crónicas de los distintos medios suelen ser en realidad clónicas... Por una vez los hechos nos invitan al optimismo, y encontramos la misma noticia con dos titulares muy distintos:

- Ecclestone: "Se ha visto que el dinero no es el factor más importante para Alonso" LD

- Ecclestone: "Va a ser el año de Hamilton" marca

Ambos enfoques resultan interesantes, aunque el de Libertad Digital es quizá el más interesante para el aficionado a la Fórmula 1, el menos polémico.

Toro Rosso, ¿objetivo de Alejandro Agag?

Cuando se anunció que Alejandro Agag compraba el equipo de GP2 de Adrián Campos surgieron distintos rumores que hablaban de un equipo español en la Fórmula 1 en 2009.

Esta semana hemos sabido que el equipo de Fórmula 1 Toro Rosso está en venta, y podría convertirse en el atajo para Alejandro Agag en caso de no prosperar las negociaciones que ya ha iniciado con Bernie Ecclestone.

Puestos a soñar podemos pensar en un equipo con Fernando Alonso y Pedro Martínez de la Rosa como pilotos, con Marc Gené y Adrián Vallés como pilotos probadores... Claro, que no sé si llegarían muy lejos con un motor Seat.

Entradas para la Fórmula 1 en Valencia 2008

Aunque se había anunciado la venta de entradas para el Gran Premio de Europa que se disputará en el Circuito Urbano de Valencia para finales de este mes de febrero, por el momento no es posible comprarlas en ningún lugar. Los aficionados españoles a la Fórmula 1 tendrán que esperar para hacerse con las entradas de la carrera de Valencia, que promete ser espectacular por varios motivos: el circuito lo ha diseñado Hermann Tilke, más conocido como "El Señor de los Circuitos"; el Gran Premio se disputará a finales de agosto, con lo que media España puede desplazarse hasta Valencia para vivir en directo un Gran Premio al que Fernando Alonso llegará con un coche mucho más evolucionado que el que podremos ver en Australia dentro de 10 días, etc.

Fernando Alonso ya rueda en Jerez

Este martes se ha visto por fin a Fernando Alonso al volante de un R27 evolucionado con algunas de las piezas del R28 que pilotará el asturiano esta temporada; su debut ha sido en el circuito de Jérez, y el resultado ha sorprendido a propios y extraños, ya que Alonso ha sido capaz de superar los tiempos marcados por un Kimi Raikkonen que había dominado las sesiones de entrenamientos previas.

Nelsinho Piquet, compañero de Alonso en Renault esta temporada, ha terminado a más de dos segundos del asturiano con el mismo coche.

Información completa en elmundo.es.

Formula 1: Fernando Alonso vuelve al 5

El piloto español de Fórmula 1 Fernando Alonso correrá el Mundial 2008 con el número 5 en su coche; se trata, casualmente, del número que lucía el R25 cuando el asturiano se proclamó campeón del mundo por primera vez.

Si se confirmara la titularidad de Roldán Rodríguez en Force India, el de Valladolid correría con el 21 en su monoplaza.

La FIA, que ha dado a conocer la lista oficial de pilotos en el día de hoy, anunciaba hace ya algunas semanas el calendario de Fórmula 1 2008.

Fernando Alonso vuelve a casa por Navidad

El piloto asturiano de Fórmula 1 Fernando Alonso ha firmado un contrato con el equipo ING Renault, que ha sido siempre su primera opción. Son muchos los medios que se han hecho eco de la noticia en las últimas horas, y poco podemos añadir desde "Noticias deportivas":

- marca.com

- elmundo.es

- libertaddigital.com

- bottup.com

El primer Gran Premio del Mundial de Fórmula 1 2008 se disputará entre el 14 y el 16 de marzo en Melbourne. Así, Fernando Alonso tiene por delante 4 meses para devolver a Renault a la lucha por las carreras... y por el Mundial.

Nombres propios del deporte en 2007

El poder de los medios de comunicación hace del deporte una de las actividades más seguidas por el común de los españoles, y desde Noticias Deportivas queremos hacer un repaso de la información que han generado hoy, 4 de diciembre de 2007, algunos de los deportistas que escribirán su nombre con letras de oro en los anuarios...

Raúl González Blanco, capitán del Real Madrid, es uno de los mejores jugadores de fútbol españoles de toda la historia. Hoy ha sido noticia por sus declaraciones sobre la polémica decisión de Luis Aragonés de no convocar al 7 blanco con la selección española. Sin dejar el fútbol, se ha hablado hoy de Samuel Etoo, que ya ha recibido el alta médica y reaparecerá en los próximos días.

Pau Gasol ha sido noticia porque distintos rumores sostienen que podría abandonar próximamente los Grizzlies de Memphis para jugar en los Chicago Bulls del mítico Michael Jordan.

Ivano Balic es posiblemente el mejor central del mundo, y uno de los mejores jugadores de balonmano de los últimos tiempos. Todo hace pensar que estará a punto para el próximo duelo entre BM Ciudad Real y Portland San Antonio de Pamplona, que reunirá sobre la pista a algunos de los mejores jugadores del mundo.

No podíamos terminar este repaso sin echar un vistazo a la Fórmula 1; con el Circo del Sr Ecclestone pendiente de la sentencia sobre el presunto espionaje de Renault y de la decisión de Fernando Alonso sobre su futuro más inmediato, hoy ha sido noticia un español, Javi Villa, que ha pilotado un BMW...

Pau Gasol y Fernando Alonso, apuestas de ND

Noticias Deportivas cuenta desde hoy mismo con dos secciones dedicadas a los dos deportistas españoles más mediáticos del momento: Pau Gasol y Fernando Alonso.

El motivo de inaugurar estas dos secciones es muy sencillo: buena parte de las entradas dedicadas al baloncesto y a la NBA hablan sobre Pau Gasol, y apenas hablaríamos de Fórmula 1 de no ser por Fernando Alonso. Parece lógico que dos de los mejores deportistas españoles del momento cuenten con un espacio propio en Noticias Deportivas.

El futuro de Alonso es azul como el mar

Aunque no se hará oficial hasta mañana martes, distintas fuentes del entorno del piloto asturiano confirman que Renault es el equipo elegido por Fernando Alonso para desafiar a McLaren. La oferta de Flavio Briatore es ganadora, aunque el R28 podría no estar listo para las primeras carreras; en este sentido, el trabajo de Alonso va a resultar fundamental para que el equipo francés vuelva de nuevo a las posiciones de privilegio de la Fórmula 1.

Alonso y Kimi, sancionados

Las palabras de Bernie Ecclestone en China eran premonitorias, y nadie en la (ma)FIA parece dispuesto a permitir que Lewis Hamilton no gane en Sao Paulo su primer título mundial de Fórmula 1. Las sospechas, que algunos pilotos han hecho públicas en numerosas ocasiones, se han confirmado hace escasos minutos, y Noticias Deportivas puede adelantar en exclusiva que Fernando Alonso y Kimi Raikkonen han sido sancionados por llegar a Sao Paulo a menos de 10 puntos de Lewis Hamilton; los comisarios de la FIA han decidido que tanto el español como el finlandés perderán 10 puestos en la parrilla de salida y tendrán que correr las 10 primeras vueltas marcha atrás y con los retrovisores tapados con cinta aislante.

Fernando Alonso ha declarado que "creí que iban a ser más duros, se llegó a hablar incluso de correr marcha atrás durante toda la carrera". Sobre sus posibilidades de ganar este domingo su tercer campeonato del mundo, el asturiano ha asegurado que tiene las mismas posibilidades que tenía antes de ser sancionado: "no es casualidad que se hable del "circo de la Fórmula 1".

El email de De la Rosa a Alonso

Noticias deportivas ha tenido acceso a una primicia que puede hacer que se tambaleen los cimientos de la Fórmula 1. Se trata del polémico e-mail que Pedro Martínez De la Rosa envió a Fernando Alonso. A continuación reproducimos el documento, que implica de lleno a los dos pilotos españoles y puede suponer un duro varapalo para la reputación de McLaren y todos sus patrocinadores:

To: fernando.alonso@mclaren.com

Subject: secreto sobre los coches de color rojo (High Priority)

Hola Fernando:

Oye, te paso un .doc y unos planos en autocad para que veas las derivas de los neumaticos, las caidas y medidas de los triangulos de la suspension y las distancias entre ejes de los F3rrar1s. Esta info para ti es muy importante para cuando quiras adelantar a un F3rrar1, por que no es lo mismo adelantar a un BMW con una distancia entre ejes de 345 cms a hacerlo a un F3rrar1 con 350 cms... uys! como variaaaaa!

Iba a enviarselo a nuestros jefes de diseño, ingenieria e I+D, pero sin duda ellos no sabran que hacer con esos datos, en cambio tu seguro que le sacas mucha info.

PD: De esto al negro nada, así si nos pillan solo nos sancionan a ti y a mi

Adios!

El próximo jueves, 13 de septiembre, la FIA tendrá que analizar el documento y tomar una decisión; se baraja una sanción a McLaren en el Mundial de Constructores, y Fernando Alonso podría ver su nombre limpio merced a su voluntad de colaborar con el máximo organismo del automovilismo internacional.

Vía: Sin Ideas.

Alonso, acusado de espiar a Ferrari

Una revista alemana (Auto, Motor und Sport) ha acusado a los pilotos españoles Fernando Alonso y Pedro Martínez de la Rosa de estar directamente implicados en el caso de espionaje que amenaza con sacudir los cimientos de la Fórmula 1. Por el momento se trata de meros rumores y especulaciones, ya que no se conoce a ciencia cierta la naturaleza de las nuevas pruebas en poder de la FIA.

La propia FIA dio pie a estas especulaciones al revelar que había recibido nuevas pruebas sin dar más detalles; se sabe con certeza que el principal sospechoso, Mike Coughlan, ex-miembro del equipo de diseño de Ferrari, ha enviado una carta a la FIA cuyo contenido no se conoce (todavía). Sea como fuere, Nigel Stepney (la persona a la que Coughlan podría haber robado los documentos) asegura que el robo se produjo dentro de la escudería italiana, lo que añade más confusión al caso.

La revista alemana relaciona a De la Rosa con Coughlan (ambos coincidieron, años atrás, en Arrows), y asegura que De la Rosa habría enviado la información a Alonso por correo electrónico. Las especulaciones de Auto Motor und Sport llegan al punto de asegurar que los pilotos españoles o su entorno podrían estar detrás de esta filtración.

Fuente: Yahoo Sport UK (en inglés).

Sobre la retirada de Alonso

Han corrido ríos de tinta sobre la posible retirada de Fernando Alonso, una posibilidad que aireaba esta mañana Antonio Lobato en las páginas de Marca. Hay varias cosas que puntualizar en este sentido:

1.- Lobato afirma que se trata de la tercera opción de Alonso; ni la primera ni la segunda, la tercera.

2.- A la espera de ver el eco que tienen las palabras del periodista en la prensa internacional con el Gran Premio de Turquía a la vuelta de la esquina, no hay que descartar que se trate de una medida de presión auspiciada por Fernando Alonso para saltarse a la torera el silencio impuesto por McLaren, una medida que no ha gustado al asturiano.

3.- Una retirada de Alonso provocaría una reacción en cadena en el paddock, por eso Ferrari y BMW ya han blindado a sus pilotos. Habida cuenta del protagonismo de Lewis Hamilton, ya se barajan nombres como el del portugués Tiago Monteiro y algún otro piloto con experiencia en la Fórmula 1 para ocupar el segundo volante de McLaren.

Alonso versus Hamilton

El circuito de Silverstone, en el Reino Unido, aocgerá el próximo Gran Premio de Fórmula 1, al que Lewis Hamilton llega con 14 puntos de ventaja sobre el español Fernando Alonso. No es ningún secreto que las relaciones entre ambos pilotos se reducen a lo estrictamente profesional, y nadie duda ya de que el asturiano se siente discriminado en favor del inglés. La tensión aumenta si pensamos que la "resurrección" de Ferrari se tradujo en un tercer puesto de Hamilton, incapaz de conservar en carrera la segunda posición desde la que partía en la última carrera. Hay quien asegura que el inglés lo habría tenido más fácil con Fernando Alonso cerca, pero eso nunca lo sabremos.

La carrera de Silverstone promete ser una de las más apasionantes que se han vivido en los últimos años, y Lewis Hamilton tendrá la oportunidad de saber hasta qué punto se ha convertido en un ídolo para su afición. Fernando Alonso, por su parte, tiene la obligación de ganar para despejar cualquier asomo de duda sobre su calidad y distanciar a los Ferrari, que tras las últimas dos carreras se han acercado peligrosamente a él en la clasificación de pilotos.